자기제동
산악회
2003.12.22 07:21
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본문
자기 제동 (Self-Arrest)
자기제동기술은 자신의 활락이나 동료의 활락 등으로 인한 불의의 추락으로 부터 자신의 픽켈을 사용하여 멈추는 기술이다. 제동기술은 로프를 매지 않았을 때 자신과 동료의 생명을 지킬 수 있는 아주 중요한 기술이므로 어떤 위치나 상황에서도 정확히 제동할 수 있도록 급사면이나 굳은 설벽에서 충분한 연습을 하도록 한다.
* 한손으로는 픽켈의 헤드를 감아잡기식(Self-Arrest Grasp)으로 잡고 다른 한 손으로는 샤프트 끝을 잡는다.
* 추락하게 되면 먼저 신속한 자세로 피크를 사면에 꽂는다.
* 피크를 꽂으면 추락하는 자세에 따라 여러가지 형태로 몸이 돌게 되는데, 이러한 순간적인 상황에서 픽켈을 가슴쪽으로 끌어 안아야 한다.
* 피크를 어깨높이로 사면에 대고 누르는데, 아쯔가 목과 어깨사이에 오게 하며 샤프트는 가슴을 가로질러 반대편 히프에서 고정되게 한다.
* 가슴과 어깨로 샤프트를 세게 누른다. 등뼈는 사면에서 약간 떨어져 곡선을 그리는데, 이렇게 해야 체중이 픽켈의 피크와 발끝, 무릅으로 집중되어 제동효과가 좋아 진다.
* 샤프트의 스파이크를 잡은 손을 약간 들어주면 가슴과 배가 사면에서 떨어지고 피크가 사면에 깊숙히 꽂히게 되어 제동효과가 좋아진다.
* 다리는 곧게 펴서 약간 벌려 주고 발끝을 눈속에 꽂아 넣는다.
* 크램폰을 착용하였을 경우 멈출 때까지 발끝을 사면에서 떼어 올려 주어야 한다.
제동시 유의해야 할 점
* 제동연습은 멈춤지점이 확실하고 눈사태 위험이 없는 안전지대에서 할 것.
* 단 한번에 제동이 되지 않더라도 반복하여 시도한다. 이렇게 해야 최악의 경우 제동이 되지 않더라도 감속이 되고 다리부터 내려가게 되어 부상의 위험이 적다.
* 급경사의 설벽이나 강빙사면에서는 제동이 불가능하거나 극히 어려우므로 다른 확보수단을 사용해야 한다.
* 가속도가 붙기 전에 즉시 제동자세를 취하도록 하고 픽켈을 놓치지 않도록 주의한다.
자기제동기술은 자신의 활락이나 동료의 활락 등으로 인한 불의의 추락으로 부터 자신의 픽켈을 사용하여 멈추는 기술이다. 제동기술은 로프를 매지 않았을 때 자신과 동료의 생명을 지킬 수 있는 아주 중요한 기술이므로 어떤 위치나 상황에서도 정확히 제동할 수 있도록 급사면이나 굳은 설벽에서 충분한 연습을 하도록 한다.
* 한손으로는 픽켈의 헤드를 감아잡기식(Self-Arrest Grasp)으로 잡고 다른 한 손으로는 샤프트 끝을 잡는다.
* 추락하게 되면 먼저 신속한 자세로 피크를 사면에 꽂는다.
* 피크를 꽂으면 추락하는 자세에 따라 여러가지 형태로 몸이 돌게 되는데, 이러한 순간적인 상황에서 픽켈을 가슴쪽으로 끌어 안아야 한다.
* 피크를 어깨높이로 사면에 대고 누르는데, 아쯔가 목과 어깨사이에 오게 하며 샤프트는 가슴을 가로질러 반대편 히프에서 고정되게 한다.
* 가슴과 어깨로 샤프트를 세게 누른다. 등뼈는 사면에서 약간 떨어져 곡선을 그리는데, 이렇게 해야 체중이 픽켈의 피크와 발끝, 무릅으로 집중되어 제동효과가 좋아 진다.
* 샤프트의 스파이크를 잡은 손을 약간 들어주면 가슴과 배가 사면에서 떨어지고 피크가 사면에 깊숙히 꽂히게 되어 제동효과가 좋아진다.
* 다리는 곧게 펴서 약간 벌려 주고 발끝을 눈속에 꽂아 넣는다.
* 크램폰을 착용하였을 경우 멈출 때까지 발끝을 사면에서 떼어 올려 주어야 한다.
제동시 유의해야 할 점
* 제동연습은 멈춤지점이 확실하고 눈사태 위험이 없는 안전지대에서 할 것.
* 단 한번에 제동이 되지 않더라도 반복하여 시도한다. 이렇게 해야 최악의 경우 제동이 되지 않더라도 감속이 되고 다리부터 내려가게 되어 부상의 위험이 적다.
* 급경사의 설벽이나 강빙사면에서는 제동이 불가능하거나 극히 어려우므로 다른 확보수단을 사용해야 한다.
* 가속도가 붙기 전에 즉시 제동자세를 취하도록 하고 픽켈을 놓치지 않도록 주의한다.
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